1. Controllare regolarmente se la rete spessa e sottile e le molle sono affaticate e danneggiate e se tutte le parti della fusoliera sono danneggiate a causa delle vibrazioni.
2. Il motore deve essere integrato tempestivamente con un grasso a base di litio (ZL-3) per circa due settimane. Dopo un totale di 1.500 ore di funzionamento, controllare il cuscinetto e pulirlo immediatamente se danneggiato.
Il nastro di imballaggio in fibra di poliestere ha una forte tensione e può essere utilizzato al posto del nastro in acciaio e del nastro in ferro. Il corpo della cintura è flessibile e risoluto e il suo peso rappresenta solo il 20% della cintura in acciaio. Ha un peso specifico leggero, una buona resistenza agli urti e duttilità e può essere utilizzato per reggette pesanti, adatte a tutti i ceti sociali.
Man mano che il clima diventa più fresco, ha un impatto sulla reggiatura del nastro in fibra, ora divulgata la scienza del nastro di imballaggio in fibra di poliestere può funzionare normalmente a {{0}} grado -130 grado, rispetto con le cinture in acciaio e altri nastri da imballaggio, presenta i seguenti vantaggi: forte forza di trazione, elevata resistenza alla trazione, può resistere a 0,5-6,5 tonnellate di forza di trazione, può sostituire la tradizionale cintura in acciaio.
Elevata resistenza agli urti: grazie alla sua duttilità e al recupero dopo la deformazione, il nastro di imballaggio in poliestere assorbe l'impatto meglio di quello in acciaio e non si allenta dopo che il carico si restringe o si espande.
Elevata resistenza della fibbia: l'uso della cintura in fibra di poliestere con una fibbia da imballaggio a forma posteriore può massimizzare la sua forza di trazione e la velocità di connessione può raggiungere oltre il 90%, che può essere serrata ripetutamente.
Sicuro da usare: la cesoia non torna a rimbalzare per graffiare l'operatore, non torna a inquinare la merce, la rilegatura è bella e generosa, l'imballo è comodo, e serve solo il tenditore manuale per stringere il taglio.
